主题：歼10最新新闻 -- Tasle

以AL-31平均1000-1500小时的使用寿命来看，10号机的全寿命周期费用还是不低的，因此网络上所谓伊朗和巴基斯坦求购10号机的信息真要好好过滤一下，除非我方同意在当地设立发动机大修厂，而且巴基斯坦的发动机大修厂是针对歼7-MG/PG的涡喷发动机，修涡扇，特别是有毛子这层关系在里面，一切还是未知数。

这几期王辉编辑的《航空档案》里有台湾张明德先生的大作，讨论10号机的多用途发展趋势，对此此公同样发表在《航空档案》今年5月刊里的高丽F-15K解析文章，可以明显地看到多用途性能的发展不仅是载机本身的问题，更是空地侦测系统、空地打击系统等诸方面合成的大体系。从载机雷达火控系统、作战半径、载弹量等多方面衡量，11B比10好像更有前途。哪怕是歼轰-7A，在雷达等国产化产品性能相差无几的前提下，4枚空舰弹+2枚近距格斗弹的已有配置也比10号机现在曝光的挂载方式要实际的多。TG穷了几十年了，在多任务挂架/武器外挂管理系统方面真还需要很长的路要摸索。

换句话说，可以预计的局部战争中，歼-8H等二代大改机型携4枚中距弹在预警机引导下高速接敌，锁定后发射，高速逃逸，一锤子买卖，貌似也是不错的选择。